透过制造业现状预测近期钢材价格走势彩电
沃达机械网 2022-06-25 17:28:36
透过制造业现状预测近期钢材价格走势
透过制造业现状预测近期钢材价格走势 2013年以来,以热轧板卷、冷轧板卷、中厚板等为代表的板材市场,总体处于弱势下行格局,更进一步拖累整个钢材市场跌势难改。 2013年以来,以热轧板卷、冷轧板卷、中厚板等为代表的板材市场,总体处于弱势下行格局,更进一步拖累整个钢材市场跌势难改。此前,反应工业行业活跃度的制造业PMI指数连续2个月小幅回落,说明我国经济面回暖乏力。最近有消息称,包括钢铁、机械、汽车等在内的主要制造产业库存迅速增加,加上经济回暖无力,预示着未来一段时间内,相关产业将面临新一轮的去库存压力。
从春节至今,热轧、冷轧、中厚板等主要板材市场价格整体呈现高位震荡下行格局,主要是上游供应加大以及下游需求疲软共力所致。此前机械制造等行业在新城镇化建设较强预期的带动下,纷纷积极重建行业库存,后随着新城镇化规划的发布不断推延,下游需求市场也是持续疲软,各产业在库存高企的情况下,其生产积极性逐步降低,到5月份,除钢铁行业以外,其余行业多已经由行业库存重建转向去库存消化阶段。
国内汽车行业4月份产销量环比回落
据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年4月全国汽车产销分别为189.94万辆和184.17万辆,环比各下降8.91%和9.50%,比上年同期分别增长15.29和13.38个百分点。1-4月,汽车产销729.65万辆和726.62万辆,同比增长13.44%和13.23%,增幅较前3月略有提升。1-4月,汽车产销同比增长保持在10%以上,增幅较一季度小幅提升。2013年4月,汽车产销形势总体稳定,当月产销环比有所下降,同比增速依然明显。从前4个月完成情况看,汽车产销呈现稳定增长态势,总体表现较好。
船舶运力继续过剩造船业亏损持续
我国的船舶行业近年来处于运力严重过程的时期,中船协数据显示,当前运力已经超过市场需求的30%,即使几年之内不造船,运力仍旧严重过剩。2013年1-3月份,在全球造船市场趋于回暖的影响下,我国船舶行业新承接船舶订单同比大幅增长,但造船完工量继续下降。中船协重点监测企业工业总产值、经济效益、船舶出口均出现下降,生产经营形势更加严峻。从全国三大造船指标来看,1-3月份,全国造船完工万945万载重吨,同比下降15.6%;全国完工出口船783万载重吨,同比下降17.3%;承接新船订单957万载重吨,同比大幅增长71.1%;承接出口船订单876万载重吨,同比大幅增长99.1%。3月底,手持船舶订单10700万载重吨,同比下降15.6%,与2012年底持平;手持出口船订单9149万载重吨,同比下降22.9%。
来自中国第一造船大省江苏省数据显示,今年第一季度,66家骨干民营造船企业中有44家企业未接新订单,三成造船大企业亏损。目前江苏船企手持订单量为832艘3791.2万载重吨,若无新订单补充,只够维持一年半生产任务,企业普遍放缓造船速度,一些中小船企面临着全面停产的危险。
机械行业产销量回升但4月份产量增速回落
我国工程机械行业存在产能过剩的问题,但受到房地产调控预期的影响,工程机械行业整体仍处于弱复苏阶段,今年一季度海关统计数据显示,工程机械出口额33.22亿美元,同比下滑17.44%;出口数量同比下滑64.15%,出口价格同比上涨130.29%。4月27日,部分上市公司集中披露2013年一季报。行业冷暖依然是决定业绩成色的关键,工程机械产业链下游企业业绩出现抬升,侧面表明市场需求正在逐步回暖。
工程机械行业是机械行业中钢材消费量最大的子行业之一,2012年消费刚才1520万t,占机械行业钢材消费量的12.2%,占钢材消费总量的2.3%。根据2013年机械行业总体发展趋势,考虑农机、电工电器、石化通用机械等行业拉动消费作用,预计2013年机械行业钢材消费量将保持低速增长态势,全年钢材消费量有望达到1.31亿t,同比增加4.8%。
家电行业产销回升补贴政策青黄不接市场承压
从家电下乡、家电以旧换新再到节能家电补贴政策,这几年国内对家电行业的扶植政策不断出台,各种补贴政策接力,家电企业以及消费者均从中得到了实实在在的实惠。家电行业是十二五节能减排的重点,部分业者认为节能补贴政策延期可能性较大。不过也有业者认为,现如今,整个家电行业已经趋向稳定,厂商的市场份额变动有限,而市场需求也相对稳定。
从一季度观察,尽管冰箱、洗衣机、空调的出口增速均出现回暖,但国内市场消费却并不尽如人意。此前在新城镇化建设的刺激下,国内家电企业积极生产,但一季度数据显示,家电行业产量大幅回升、且销量释放并不明显;随着城镇化建设的推迟,特别是最近一个月以来楼市销售的转弱,家电市场销量环比减弱。在库存高压下,市场较为疲软,夏天将至,希望空调、冰箱等产品在消费旺季中能够迎来较好的表现。
综上所述,从以上各行业的今年以来的运行情况来看,行业数据表现相对较好。但不可否认的是,今年以来包括工程机械在内等诸多行业复苏加快,多体现在企业生产方面,主要原因在于此前市场对于基建投资加大、新城镇化建设等众多预期提升上。而实际上,下游市场需求并未有明显的改善。
有数据表明,由于此前生产企业积极的生产,包括钢铁、汽车、家电、工程机械、房地产等诸多行业已经有重建库存转变至去库存话阶段,除钢铁行业外,其他制造行业的生产积极性将减弱。对于相关的如热轧板卷、冷轧板卷、中厚板、汽车钢等诸多品种钢材,意味着下游行业需求量降低的可能。一方面是钢企生产的积极性不减,国家统计局最新数据显示,4月份全国粗钢产量6565万吨,日均219万吨,环比增2.3%。预示着后市钢材市场供应压力继续增加。而另外一个方面,因为此前汽车、机械等主要制造行业凭借较好的需求预期而开足马力生产,多数行业已经处于高库存阶段,4月份制造业PMI数据显示新订单指数大幅回落,说明制造也生产企业已经转入去库存阶段,对生产的积极性大幅降低,从而制约上游钢材市场的销售情况。如此来看,我们认为在今后的一段时间内,冷热轧、中厚板等主要板材市场将继续面临下游需求释放增速较低,板材价格继续维持易跌难涨格局,但如前中厚板、热轧等钢种价格已经处于低谷,继续下调的空间应当有限。
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