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河北有轨道观光车，博瑞特在服务上让客户满意

河北有轨道观光车，博瑞特在服务上让客户满意天津市博瑞特旅游观光火车有限公司，自1993年成立至今已有近20多年造车经验。主营产品包括轮胎式观光小火车、轨道式观光小火车、有轨电车、仿古蒸汽机车、商场电动小火车等等

在过去的几年，整个旅游观光市场对观光小火车的需求急剧增加，其中主要体现在无轨观光小火车方面，而轨道观光小火车的需求量尽管也在增加，但总体来讲没有无轨观光小火车的增幅大，那么未来景区对轨道观光小火车的需求会增加吗？

很多人常常会混淆轨道交通和轨道旅游的概念，对于这个问题，行业专家上海理工大学工业设计系主.任谌涛认为：轨道交通与轨道旅游、乘客与游客都是不同概念，因为目的不同，造成需求不同、作为载体的列车功能属性也不同。

高铁讲究的是速度，尽快把乘客安全送达目的地；观光列车则是旅游属性的体验载体，需要叠加文化和娱,乐功能。“现在高铁技术很先进，讲究效率，而轨道旅游目的不一样，要体验优先，讲究的是诗与远方，场景不一样。”。

尽管我国在高铁项目上取得了极大的成就，但就基于轨道旅游的观光小火车而言，我国尚处于起步阶段，短距离的轨道旅游这几年发展迅猛，但是长距离的轨道旅游发展缓慢，其制约因素主要是：长距离轨道旅游的项目运营成本太高，单以轨道铺设为例，900mm轨距的轨道铺设每米需屏幕刷要800元左右，按10km计算，其轨道铺设的成本就要800万，如果在加上路基及火车的费用，一个项目往往就需要上千万的预算，这远非普通景区所能承担得起。

由此可见，未来我国短距离轨道旅游的发展前景很好，长距离轨道旅游的发展前景尚不明确，但总体而言，我国轨道旅游的发展会越来越好，与此同时，旅游市场对轨道观光小火车的需求也会不断增加。

天津市博瑞特旅游观光火车有限公司专业生产各种类型的观光小火车，如果您对我们的产品感兴趣，欢迎在线留言或致电

为了更好的满足游客的观光体验感，不少景区都铺设由于观光的轨道，游客们可以乘气阀坐轨道观光小火车尽情观赏景区美景。景区在铺设轨道的过程中，我们需要注意坡度扩晶机的表示问题，那么轨道观光小火车坡度的表示方法有哪些呢？

关于轨道观光小火车坡度的表示方法，常见的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。

1、轨道观光小火车坡度表示方法之百分比法：

表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其路程的百分比，其计算公式如下：坡度=(高程差/路程)x百分。之百。

使用百分比表示时，即：i=h/l×百分，之百

例如：坡度3%是指路程每100米,垂直方向上升(下降)3米；1%是指路程每100米,垂直方向上升(下降)1米。依次类推.

轨道观光小火车坡度表示方法有哪些？

2、轨道观光小火车坡度表示方法之度数法：

用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：

tanα(坡度)=高程差/路程，所以α(坡度)=arctan(高程差/路程)。

天津市博瑞特旅游观光火车有限公司是一家专业的轨道小火车厂家，如果您还想了解更多关于轨道坡度方面的信息，欢迎在线留言或致电，了解更多详情。

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